専門的な知識を有する輸入車も弊社なら対応できます。もちろんすべての輸入車のどんなトラブルにも対応できるとは申しませんが、点検・車検・故障修理の多数実績がございます。

各種テスター・診断機も常備しています。

ガソリンスタンドではおろか、町の整備工場でも不可能なエンジンミッションのオーバーホールの実績も多数です。

昨今の自動車は電子化が進み、メカニックが勘に頼って修理する時代ではなくなりました。
0.00？秒という速度で通信する信号を正確に読み取り、データーに基づいた診断と経験が重なり合うことにより、最小限で最良の修理方法を見つけることができます。

このオシロスコープは、自動車整備に特化したモデルとなっており、スキャンツールで拾いきれない故障トラブルにも威力を発揮します。

無料代車ご用意しています。
申し訳ありませんが、サービス代車は軽自動車となります。
代車維持費用もコストとなり、高額な代車は整備料金に反映せざるを得ません。弊社では、より良いサービスをできる限り安価に届けたいという思いから、サービス代車は軽自動車・小型車とさせて頂いています。

オイル交換は抜いて入れる・・・・。
文字にすると、多くの店舗が確かにそうです。
弊社では、抜く前からオイル交換が始まります。
抜く前に、お客様の車のオイルの状態をチェックします。それにより、より適切なアドバイスをお客様に提供することが可能です。
オイル交換一つでも一手間を惜しまない整備を心掛けています。

Autel社のマキシシスです。汎用のスキャンツールとしては最高峰の性能を誇ります。世界中の自動車メーカーの故障読み出しから、各種アクティブテスト・データモニター・プログラミング・コーディング迄こなす実力派のツール。
弊社でも最も使用頻度の多いスキャンツールです。

スキャンテスト　3,300円～

BMWの入庫の多い弊社では、BMWの専用テスターも完備。
世界中のBMWディーラーと同等の物を使用しており、より深い診断と各種テストが行えます。
最高の精度を誇るBMWのエンジンは、ボルト1本の締め付けトルク（締める力）も厳格に規定されており、それらのデータも含有しているこのツールは現代のBMW修理には必須です。

基本診断料　5,500円～

フランス　GYS社の電源です。
プログラミングやコーディングといったコンピューターの整備をしなければならない現代の自動車はプログラミング中に膨大な電気消費をします。確実なプログラミング・コーディングをするためには、十分安定した電力が必要です。プログラミングの失敗はECUの破損にもつながる為、安定化電源を持たない整備工場で作業すべきではありません。
また、この安定化電源は、バッテリー充電機としても最高峰の性能を誇ります。

ドイツ　LIQUI MOLY（リキモリ）社のプロデュースするインジェクター＆インテイク洗浄機です。
昨今増えつつある、直噴エンジンのメンテナンスに最適なこの機械は、従来交換を必要とした、直噴エンジンのインジェクター交換リスクを減らし、車上で洗浄を可能とした画期的マシンです。BMWのピエゾ式インジェクターともなると10万円超/本と、とても高額ですが、この機材の施工により交換、故障のリスクを低減し、エンジンを本来の燃焼状態に回復します。

施工料金　33000円～

エアコンが効かないからゲージを繋いでガスを補充する時代ではなくなりました・・・・。
現代の自動車エアコンはガス充填量をグラム単位で充填する必要があり、その重量は厳格に管理されています。
エアコンガスは多くても少なくてもコンプレッサーに負担をかける結果となり、エアコンの寿命に影響を与えます。また、どうしても混入する水分を定期的に除去する必要もあります。
従来のマニホールドゲージを繋いで、メカニックが勘でガスを補充する方法では、故障リスクも上がり適切とは言えません。
780Rを使用する事により、ガスの回収・水分の除去・エアコンオイルのメンテナンス・ガスの補充を完璧に行う事ができ、快適なドライブとエアコンの長寿命界に貢献します。

施工料金　13200円～

年々増える自動車のコンピュータートラブルに対応する為、弊社ではFLEXを導入しました。
エンジンやミッションのECUデータを読み書きする事ができるこの機械は、従来新品交換しか方法のなかったECUのトラブルにも再生、または中古利用ができるようになり整備の幅もお客様の選択も増えることになります。

ECUの分野は奥が深く、まだまだ勉強中で発展途上ではありますが、日に日に不可能が可能とされ、提案の幅も広がっています！